自主对比合资 博瑞GE PHEV跟蒙迪欧PHEV怎么选?

  当能源正在进一步枯竭,当生存环境正在进一步的恶化,人们的生活也随之在发生变化,不管是衣食住行都在追求环保,环保的方法是多种多样的,低碳生活、环保出行的理念已经开始深入人心。

  当能源正在进一步枯竭,当生存环境正在进一步的恶化,人们的生活也随之在发生变化,不管是衣食住行都在追求环保,环保的方法是多种多样的,低碳生活、环保出行的理念已经开始深入人心。对于汽车行业来说,新能源车时代的到来,无疑将会引发一场汽车制造业的革命。再者,对于很多大城市而言,摇号上牌更是难上加难,几百号人抢一个指标,就像买彩票一般,有的人摇一次就中了,有的人摇了N年也没摇到。

  可能对于很多年轻人而言,他们对汽车没有过多的刚需或积蓄不足,对此并没有太大感触,但是对于那些事业有所成就或有家庭有积蓄的消费者而言,买车成刚需但上牌麻烦这事,的确不好解决。既然如此麻烦,有些人则直接Pass掉传统燃油车,去选择新能源汽车,尤其是插电式混动的PHEV车型,无需顾虑续航里程、上牌等等问题。那对于这些消费者而言,插电式混动B级车会是他们这个年纪的最好选择,至于车型,自主品牌和合资品牌都有不错的选择,那兵哥相信他们或多或少都会纠结过这两款车,一个是博瑞GE,另一个则是蒙迪欧插电式混动,两者到底区别在哪?自身又有什么优势在吸引消费者呢?接着看:

  蒙迪欧插电式混动版本也称为蒙迪欧ENERGI,车辆的整体造型和燃油版蒙迪欧基本保持一致;前脸格栅采用了网状式设计,搭配两侧狭长且锋利的大灯组,令整个车头更具视觉冲击力。修长的车身搭配上造型锋利的轮毂,整体看起来非常大气,同时又充满时尚感,在细节处还增加了很多新能源化的设计,凸显了其新能源车的身份。博瑞刚上市时,便受到不少人称赞,说其不仅有颜值还很有气势。博瑞GE新能源作为一款插电式混动的中级轿车,其整体保留了博瑞上的沉稳大气,只是在头部尾部以及细节上进行了细微调整。整体造型将运动感和科技感融为一体,传承了吉利博瑞家族的美学基因,颜值上跟蒙迪欧ENERGI不相上下。

  跟外观一样,蒙迪欧ENERGI的内饰与燃油版基本相同,只是在细节方面进行了调整,比如底部空调区域以及功能控制区域的按钮布局,整体给人的设计感虽然比较中庸,但是内饰的氛围营造得非常简约居家,而且还设置了七色可变的氛围灯,配合上8英寸中控触摸屏以及旋钮式换挡机构,凸显档次的同时又不乏科技感。相比蒙迪欧插电式混动版本,博瑞GE的内饰明显会更讨消费者欢心,不管是设计美感,还是时尚感、档次感、科技感,你都能轻易感受得到,着实让人眼前一亮,而且做工用料方面也不错。大面积全液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及“飞机操纵杆”造型的电子档把十分吸引眼球。在内饰方面,博瑞GE会更偏向于年轻化设计,融合了诸多时尚元素,令其相比蒙迪欧ENERGI更具吸引力。

  在配置方面,蒙迪欧ENERGI全系标配后倒车雷达、定速巡航、无匙启动、无钥匙进入、支持远程启动、主副驾驶位电动调节、8英寸中控大屏(支持车联网系统、手机互联)、道路救援呼叫等等,高配车型更是配备了并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、方向盘加热,老板键、前排座椅通风加热/按摩等等,整体表现还是令人较为满意的。可能是因为售价的原因,博瑞GE在配置方面的表现相比蒙迪欧ENERGI会略输一筹,低配车型更是连天窗都没有配备。不过作为一辆20万左右的中型车,其他该有的配置还是有的,比如倒车影像、自动驻车、无匙启动、无钥匙进入、车联网系统、LED头灯、自动空调等等均配备齐全,基本能满足日常需求,不过似乎有点对不起“自主品牌配置性价比高”这个说法。

  蒙迪欧ENERGI车身尺寸为4873*1852*1470mm,轴距为2850mm,处于主流中型车水平;并且其长度在同级别车型中占据一定优势,不仅视觉效果会更加上档次,内部乘坐空间也得到一定扩展,会更加宽裕。不过后排中央凸起较高,对于中间乘客的照顾不是很好,而且后备箱空间也被电池占去不少,导致装载能力受到较大影响。博瑞GE车身尺寸相比蒙迪欧ENERGI会大上一点,为4986*1861*1513mm,轴距也达到了2870mm,车内乘坐空间完全无需担心,而且后排中央凸起不高,基本不会影响到中间乘客的舒适性。另外,后备箱空间也表现不错,相比蒙迪欧ENERGI会更加优秀。

  动力方面,蒙迪欧ENERGI搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率146马力,最大扭矩175牛·米)、电动机(最大功率92KW,最大扭矩228牛·米)以及镍钴锰锂离子电池组(9kWh)组成的插电式混动系统,匹配E-CVT无级变速箱,纯电模式下续航里程可达52km,并且百公里综合油耗低至2.0L,成绩还是相当优秀的。

  博瑞GE PHEV搭载的是1.5T发动机(最大功率180马力,最大扭矩265牛·米)+电机(最大功率60KW,最大扭矩160牛·米)组合的插电式混动系统,匹配7速双离合变速箱。在纯电续航里程方面,官方宣称为60公里,并且可以通过设定电池的最低电量,当电量低于这个值时,会自动进行电量回收,从而保证电池一直有足够的电量。

  总的来说,不管是蒙迪欧ENERGI还是博瑞GE PHEV,都是一辆不可多得的插电式混动中型车,两者均是颜值与性价比兼备的车型。对于那些想要定位较高的车型但苦于无法获得传统燃油车额度的用户来说,蒙迪欧ENERGI值得考虑。而博瑞GE PHEV无论是设计、动力还是售价,都具有一定的优势,对于那些比较实在的消费者而言,还是很有吸引力的。

被欢乐谷娱乐 发布于2018-12-06 20:31 .