2017款蒙迪欧从来没让我有失败感

  初次见面,双方略显紧张,不过聊起车来,气氛很快得到缓解。与车打了多年交道,对车近乎痴迷的常先生,聊起自己的爱车来滔滔不绝,还时不时地打量一下静置在旁边的蒙迪欧。

  与其他停在路旁的车相比,这辆“扎眼”的蓝色蒙迪欧几乎脱颖而出。极具辨识度的马丁脸,时尚而运动的外观引来来往路人纷纷侧目。

  “我是不能没有车的,这辆蒙迪欧我开了一年半,从来没让我有失败感。我想踩油门的时候真能蹿,我想并线的时候很稳。不像我开过的其他的车,踩油门的时候光有声音没有速度,并线的时候方向盘的虚位比较多。”谈到驾驶这辆蒙迪欧最大的感受,常先生如是说道。

  在2017款蒙迪欧上市不久,常先生就毅然决然地选择购买了蒙迪欧。当时北京的很多4S店,还几乎没有现车。“我买车的时候是跑遍了北京北边和西边的4S店的,但是这款车的现货非常少,尤其是这种高配版的”,常先生回忆道,“我印象中只有两家4S店有高配版的现车,在平衡了一下两家店的优惠后,我就把这车买了。”

  为何如此迅速地决定要购买蒙迪欧呢?其实,这也是一次机缘巧合。2013款蒙迪欧上市的时候,常先生便对这款车“一见钟情”。时隔四年,2017款蒙迪欧上市,再一次吸引了常先生的目光。

  “我记得这款车是在2016年底的广州车展上市的,当时我不知道,后来看到媒体的报道,蒙迪欧的旋钮挡把非常吸引我,我就去4S店找这款车了”,常先生回忆到,“当时其实也赶上国家政策,我之前家里用的那款车是国二的,必须得强制报废了,而且2017年还有补贴,就选择了这款车。”

  “当时我给4S店的要求是能立即提车,有现车就拿车。因为我的生活离不开车,老款车直接在店里报废了,报废完就把这辆蒙迪欧开走了。”常先生表示。

  或许是北京快节奏的生活,让常先生养成了“速战速决”、快速抉择的性格。而常先生也是典型的90后,生于互联网时代,对车有着独到的见解和明确的需求。常先生表示:“我想要的车是外观漂亮,内饰简单,马力大、排量好,这些蒙迪欧都符合。”

  事实上,蒙迪欧上市之初,凭借着极具辨识度的马丁前脸,运动激进的外观以及美系车特有的肌肉线条设计,圈粉无数。

  无疑,蒙迪欧的外观造型是与众不同的,而2017款蒙迪欧在外观细节处更是做了许多细节的改动。前脸的进气格栅变为网状,更具豪华感;雾灯区域加入了镀铬装饰,使得蒙迪欧的外观更为大气、时尚;尾部左右横向贯穿的镀铬装饰条让车辆尾部的豪华感更强。

  细节的改动也让整车的质感得到了提升,也吸引了许多像常先生这样的90后驻足。“买这辆蒙迪欧的时候,我也和其他车型对比了,第一个它的外观非常漂亮,和大街上跑的那些车不一样,第二我考虑家用,它的空间是足够的,价格方面也很符合我的预算。”常先生表示。

  这一点也得到了常先生女朋友的认同,她表示:“我身高有172cm,坐在车内感觉空间挺大的。”

  “而且这车底盘特别厚实,无论开多快都不飘。它的隔音还很好,开快的时候外面的风噪声也听不见。”常先生补充道。

  常先生所言非虚。蒙迪欧搭载2.0T高功率发动机,最大功率180kW,最大扭矩350Nm,动力十分充沛,且采用了非常厚实的隔音材料,能够将路噪、风噪控制在较低的水平。

  购车后,在整体外观已经足够惊艳的基础上,常先生还为蒙迪欧的外观进行了全面的改造升级。如今,常先生的这辆蒙迪欧车身颜色呈现为湛蓝色,搭配上蒙迪欧的“高颜值”外观,在主打“黑白灰”的车流中脱颖而出,正如茫茫高原中突然出现的一湾蓝色海子,带给人无限的惊喜。

  外观颜色改装完成后,常先生的蒙迪欧从普通的车辆变成了回头率90%的“网红”车辆,他对此极为满意:“现在这个颜色,估计全北京只有我这一辆。”

  初尝改装车带来的惊喜体验后,常先生从此迷上了车辆的改装,开始在各个小细节上“捣鼓”起自己的爱车蒙迪欧。

  “其实刚开始玩改装的时候,只是想改一个颜色。不过开了大概两三个月,觉得是不是别的地方也可以动一动。第二个动的地方是轮毂。”常先生表示。

  常先生对蒙迪欧每一处细节的改装,都是其个人审美的表达,也是对其日常驾车的私人订制。“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”,每个消费者的审美和驾驶习惯的不同也决定了他们眼中的“完美”汽车有着不同的模样。

  对于常先生而言,他对激烈驾驶有着特殊的执着,因而在改装车上也更加注重对蒙迪欧动力性能、安全性能等多方面的调试。

  “我平时开车是很激烈的,特别是在高速路上的时候。因而我也很注重车的安全性能。”常先生表示。因为需要经常高速行驶,常先生为爱车蒙迪欧更换了刹车,从而车辆的反映更为灵敏,即便是在高速行驶中也能收放自如。

  陆续地,常先生还“动刀”了蒙迪欧的悬挂、进气、排气等地方。经过他多次改装后的蒙迪欧,在动力、操控等性能方面都有了很大的提升。

  他表示:“轮毂觉得好看之后,后来刹车、排气全给换了。改装完之后,最大的感受是驾驶更加平稳了。”

  不过,在追求车辆性能上,势必要牺牲一定的舒适性。常先生也做好了准备,其表示:“在改装完后,过减速带、坑洼道路时,车辆会有‘当当’的声音发出,舒适性会减弱。”

  未来,常先生还考虑进一步提升蒙迪欧的动力性能。此外,在外观颜色上,常先生也有了更大胆的想法。“现在改完蓝色有一年了,我的心态又变了,考虑换一个更亮眼的绿色或者红色。”常先生表示。

  经过常先生的悉心调校,如今的蒙迪欧已经如一匹被驯服的野马,与常先生之间形成了特有的默契。

  陪伴常先生一年半的时间,蒙迪欧俨然已经成为了常先生日常生活中重要的玩伴,也成了常先生工作之余重要的调味剂。“只有在开车的时候我才感到放松,即便我开得很激烈。”常先生表示。

  每到周末,常先生总爱开着蒙迪欧穿行在山间,感受驾驶快感的同时,更欣赏了风景,放松了心情。由于“跑山”,常先生对北京周边大大小小的急弯山路都铭记在心。

  谈起玩车生活,常先生兴趣盎然:“跑山路的时候我喜欢高速过弯,到头踩刹车,急转过去。”即便是常先生常以这样的方式驾驶,这辆蒙迪欧依然能收放自如,平稳安全地穿过每一条山间小路。

  “我也喜欢能有车跟我飙(车),不过在山路上,还是以安全为主,不会像电影里那样死追,该放的时候也放了。”常先生表示。

  如今,这辆经过改装的蒙迪欧陪伴着常先生穿过了北京拥挤的早晚高峰,见证了北京房山、昌平、八达岭等山间风景,更跨越千百里,在奇峰险峻间留下了回忆。

  在与蒙迪欧的相处过程中,常先生为其倾注了太多的心血和时间。这都源自于常先生对蒙迪欧发自内心的喜爱。一个值得注意的细节是,在驾驶完这辆蒙迪欧后,常先生还拿出抹布,多次反复地擦拭前门把手和车窗玻璃。可以想象,常先生在日常的用车保养上也一定做得一丝不苟。

  对蒙迪欧喜爱,甚至让常先生萌生了再读一次大学的想法,他表示:“我想学一个跟车有关的专业,以后也想走一个跟车有关的方向。”

  不管常先生的再读大学梦能否实现,但他在蒙迪欧上所花费的时间和精力,一定会为其生活带来无限的乐趣。

  相信常先生以后的“玩车”生活会更加精彩,而外观更为精致、配置不断丰富、动力表现更为优越的蒙迪欧也将吸引更多像常先生这样对车有着独到见解的90后,甚至00后的青睐,给他们的生活带来更多的惊喜。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

被欢乐谷娱乐 发布于2018-10-19 07:14 .